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      1. 裝箱單的樣式和裝箱后的需要注意些什么?

        裝箱單的樣式和裝箱后的需要注意些什么?

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        裝箱單的樣式和裝箱后的需要注意些什么?

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        • 分類:行業(yè)新聞
        • 作者:
        • 來源:
        • 發(fā)布時間:2024-12-01 22:07

        【概要描述】現(xiàn)行裝箱單一式5份,除碼頭、船代、發(fā)貨倉庫、理貨各執(zhí)1份外,余1份在船方手中作為存查依據(jù)。如若不規(guī)范填制,不僅有損各貨主單位對外的形象,也可以影響船方在國外的交接(船代與船公司根據(jù)上棧收據(jù)簽發(fā)提單)。 裝箱單填制的每薦內(nèi)容一定要正確無誤。特別是品名、件數(shù)、數(shù)量、重量等,一定要與實物一致。裝箱后,實際裝數(shù)量、件數(shù)、毛重、尺碼等,與原規(guī)定發(fā)生溢缺時,除在隨車的裝箱單上更正外,須以ZUI快速度詳告貨主,以便向其他有關(guān)單位輸列改手續(xù)。

        裝箱單的樣式和裝箱后的需要注意些什么?

        【概要描述】現(xiàn)行裝箱單一式5份,除碼頭、船代、發(fā)貨倉庫、理貨各執(zhí)1份外,余1份在船方手中作為存查依據(jù)。如若不規(guī)范填制,不僅有損各貨主單位對外的形象,也可以影響船方在國外的交接(船代與船公司根據(jù)上棧收據(jù)簽發(fā)提單)。

        裝箱單填制的每薦內(nèi)容一定要正確無誤。特別是品名、件數(shù)、數(shù)量、重量等,一定要與實物一致。裝箱后,實際裝數(shù)量、件數(shù)、毛重、尺碼等,與原規(guī)定發(fā)生溢缺時,除在隨車的裝箱單上更正外,須以ZUI快速度詳告貨主,以便向其他有關(guān)單位輸列改手續(xù)。

        • 分類:行業(yè)新聞
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        • 發(fā)布時間:2024-12-01 22:07
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        現(xiàn)行裝箱單一式5份,除碼頭、船代、發(fā)貨倉庫、理貨各執(zhí)1份外,余1份在船方手中作為存查依據(jù)。如若不規(guī)范填制,不僅有損各貨主單位對外的形象,也可以影響船方在國外的交接(船代與船公司根據(jù)上棧收據(jù)簽發(fā)提單)。

        裝箱單填制的每薦內(nèi)容一定要正確無誤。特別是品名、件數(shù)、數(shù)量、重量等,一定要與實物一致。裝箱后,實際裝數(shù)量、件數(shù)、毛重、尺碼等,與原規(guī)定發(fā)生溢缺時,除在隨車的裝箱單上更正外,須以ZUI快速度詳告貨主,以便向其他有關(guān)單位輸列改手續(xù)。

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